
«Метроном смерти»
Саперы и минёры
Война — это не только взрывы авиабомб и артиллерийские канонады. Это еще и тихий, почти неслышный звук: едва различимое тиканье часового механизма под ногами. Минное поле. Шаг в сторону — и смерть. Саперы и минеры работают там, где все замерло. Они не бегут в атаку, они ползут, иногда по сантиметру в минуту. В руках — щуп, ножницы, кошка. В голове — схема, которая может быть неверной. В сердце — тоска по дому, по безопасной земле, где под ногами не похоронен заряд тротила. Они расчищают путь для пехоты, танков, мирных жителей. И каждый их шаг — как удар метронома, отсчитывающего время до взрыва — или до спасения.
Содержание (4)

Кто такие саперы и минеры на войне
В Красной армии существовали инженерно-саперные части. В их состав входили:
- Саперы-минеры
- те, кто устанавливает мины (минирование).
- Саперы-разведчики
- те, кто ищет и обезвреживает вражеские мины (разминирование).
- Взрывники
- специалисты по подрыву мостов, укреплений, завалов.
- Саперы-дорожники
- строят и восстанавливают пути под огнем.
- Электромеханики
- работают с контактными и управляемыми фугасами.
- Собаководы-миноискатели (позже появились и с собаками, обученными находить мины).
В годы ВОВ мины стали массовым оружием. Немцы создавали минные поля глубиной до 5–10 километров, использовали «сюрпризы» — мины-ловушки под трупами, в бытовых предметах, игрушках. Противотанковые мины (ТМ-35, ТМ-44, немецкие Т-мины) и противопехотные (ПМД-6, ПМД-7, ПМЗ-40, немецкие «шпрингмины»-прыгающие) калечили и убивали сотни тысяч бойцов.
Задача советского сапера — проделать проход шириной в 4–6 метров для танков и пехоты, обезвредить мины или взорвать их накладными зарядами. И все это — под огнем противника, часто ночью, в дождь или снег.
- разведка местностиКомандир саперного взвода получает приказ: обеспечить проход к переднему краю. Саперы ползут к нейтральной полосе. В руках у каждого — легкий металлический щуп (заточенный прут длиной 70–100 см) и резиновая груша для обдува земли. Щуп втыкают в грунт под углом 30–45 градусов. Если наткнулся на твердый предмет — проверяют, мина или камень.
- обнаружение и идентификацияСапер ложится на живот, аккуратно разгребает землю руками (лопатой нельзя — можно взорвать магнитные или нажимные датчики). Когда показывается верх мины, он определяет тип: круглая противогусеничная ТМ-35 с усилием нажатия 200–250 кг или легкая противопехотная с нажимом 5–10 кг. Если мина со взрывателем натяжного действия — рядом может быть проволочная растяжка. Ее обрезают ножницами.
- обезвреживание или уничтожениеБывает трех видов:
- Вывинчивание взрывателя
- на наиболее опасных минах (ПМД с нажимным колпачком). Требует железных нервов и специального ключа.
- Постановка на «неизвлекаемость»
- сапер оставляет мину на месте, но блокирует взрыватель, вставив чеку или шплинт. Делается, если мину нельзя убрать без риска.
- Подрыв на месте
- накладным зарядом тротила (200–400 г) или длинным шнуром (кошкой). Сапер отходит на безопасное расстояние и рвет мину дистанционно. Но грохот демаскирует.
- маркировка проходаПосле обезвреживания проход обозначается вешками, лентами или колышками с белой тряпкой. По этому коридору пойдут войска.
Особые страницы: разминирование городов и «сюрпризы»
После освобождения городов саперы работали в тылу. Немцы минировали все: колодцы, двери, кровати, детские игрушки, трупы. В Сталинграде после битвы саперы обезвредили более 300 тысяч мин и фугасов. В Киеве — около 70 тысяч. Каждый погреб, каждый подвал таил опасность.
Работа в городе психологически тяжелее. Вокруг — разрушенные дома, где когда-то жили люди. Сапер заходит в квартиру, видит на столе чашку, на стене — фотографии. И понимает: хозяева ушли, а под половицей — немецкая «сюрприз» с часовым механизмом. Нужно взять себя в руки, лечь на пол и слушать: тикает или нет.
Ошибиться сапер может один раз. Поэтому его работа — постоянное напряжение. Опытные саперы говорили: «Сапер ошибается дважды — первый раз, когда идет на минное поле, второй раз — когда на нем остается». Юмор, черный и циничный, помогал выжить. Но внутри каждый сапер носил страх и тоску.
А вот запись из полевого блокнота другого бойца:
*«Мы зачищали деревню под Ржевом. Заходим в избу. На печи — икона, на лавке — валенки. Сразу видно: люди ушли в спешке. Младший лейтенант приказывает проверить печь. Я лезу с щупом, и вдруг слышу — тиканье. Часы? Нет, мина. Под кирпичом — немецкая ТМ-35 с часовым механизмом. Вывели людей, подорвали накладным зарядом. А я потом сидел на завалинке и курил. Мне казалось, что из окон на меня смотрит старуха, которая тут жила. И я прошептал: «Прости, бабушка, не уберег твой дом...»*
«Метроном смерти»: психология сапера
«Перерезаю шнур к мине. Руки дрожат. Чтобы успокоиться, начинаю петь песню матери... Мы ищем «сюрпризы» немцев в печи родного дома. Страшно не за себя, страшно, что не вернусь на ту улицу, где рос. Слышу, как где-то кукует кукушка — отмеряет мои минуты жизни.»
«Лежу на нейтралке. Впереди — минное поле. Я щупом тычу, а в голове — наша баня, пар, веники. Как мы с отцом парились, потом выбегали в снег. Сейчас здесь снег, но в нем смерть. Каждый толчок щупа — как стук сердца. Неужели я больше не увижу той бани? Нельзя об этом думать. Игла, провод, взрыватель... готово, мину снял. Следующая. А метроном в голове все тикает: тик-так, тик-так, живой...»
- Сапер-миноискатель
- работа с щупом или с катушечным миноискателем ВИМ-203 (редкость, чаще — только щуп).
- Сапер-собаковод
- водитель минорозыскной собаки (немецкие овчарки, обученные на тротил и гексоген).
- Электромеханик-подрывник
- для управляемых фугасов и электродетонаторов.
- Сапер-дорожник
- не только разминирует, но и строит мосты под огнем.
- Инструктор-взрывник
- обучает солдат установке мин и подрыву препятствий.
- Сапер-разведчик (передового края)
- элита, работает по ночам в одиночку.
Технические средства сапера времен ВОВ
Основной инструмент — щуп (стальной прут с рукояткой и заточенным концом). Некоторые саперы сами делали щупы из штыков или арматуры. Кошка — верёвка с крючьями и грузом для оттаскивания мин с дистанции. Ножницы для резки проволоки — чтобы срезать растяжки. Миноискатель ВИМ-203 (вес около 12 кг, батареи в рюкзаке) работал на лампах и давал звуковой сигнал, но был капризным — отказывал в дождь и снег.
Взрывчатка — тротиловые шашки по 200 и 400 г, детонирующий шнур, электродетонаторы с зажимом. Саперы возили с собой подрывные машинки типа КПМ-1 (кулачковая, при ударе вырабатывала ток).
Но главное оружие сапера — внимание и терпение. Ни один прибор не заменит глаз и ушей. Опытный сапер по едва заметной выпуклости земли, по оттенку травы (минеральные почвы меняют цвет) мог определить мину.
Значение саперного труда для победы
Без саперов не было бы ни одного успешного наступления. В битве на Курской дуге советские саперы установили более 500 тысяч мин, создав эшелонированные минные поля. На каждого уничтоженного немецкого «Тигра» приходилось до 700 мин. Немцы прозвали советские минные поля «зеленым адом».
Но не только врага минировали — саперы разминировали освобожденные города и села, чтобы в них могли вернуться жители. После войны десятки тысяч саперов работали по очистке полей, лесов, домов. Многие погибли уже после 9 мая 1945-го, подрываясь на минах, которые не заметили.
Главное, что саперы дарили — уверенность в том, что следующий шаг не станет последним. Для бойцов, идущих в атаку, проход, проделанный саперами, — это подарок жизни. А для самих саперов — надежда вернуться к мирной жизни, где не нужно втыкать щуп в землю, чтобы проверить, не похоронен ли под тобой «метроном смерти».
«Война кончилась. Я приехал домой в деревню. Отец встречает на околице. Я иду по тропинке и вдруг — останавливаюсь. Земля как земля, но привычка. Достаю щуп — штык от винтовки, привязанный к палке. Тыкаю впереди себя. Отец смотрит и плачет. А я через минуту тоже. Опустил щуп и обнял его. И мы стояли, пока не пришло понимание: теперь можно ходить свободно. Свободно... какое это счастье, когда под ногами нет метронома смерти.»
Поделиться

Читать далее
ВОВ
«Полевые госпитали для машин»
Ремонтники бронетехники
Танк на поле боя — это и сила, и мишень. После атаки поле усеяно подбитыми, завязшими, разорванными «тридцатьчетверками» и КВ. Но далеко не каждая машина погибает навсегда. Многие можно вернуть в строй, если вовремя подоспеют ремонтники — люди, которые в лесу, под бомбёжкой, ночью при свете фар или
Читать дальше
Похожие истории

«Лёд держит»
Шофёры Дороги жизни
Снятые двери кабины, фары-щёлки, вешки на льду и правило ровной скорости — лёд не любит резонанса. Как работала ледовая трасса через Ладогу и почему её водители не считали себя героями: норма рейсов не оставляла времени.

«Каша под обстрелом»
Полевая кухня и военные повара
Кухня на конной тяге, готовка затемно, чтобы дым не выдал позицию, и сорок килограммов горячего на спине подносчика. Как была устроена самая мирная военная профессия — и почему её работу замечали, только когда её не было.

«За языком»
Войсковые разведчики
Ночные поиски, часы неподвижности у чужой проволоки и обратный путь с пленным под осветительными ракетами. Как работала войсковая разведка — глаза армии, чей результат растворялся в чужих победах.