Оленетранспортные батальоны

Война в Заполярье с первых месяцев шла в условиях, к которым армия не была готова: тундра, скалы, глубокий снег, полярная ночь и почти полное отсутствие дорог. Привычный транспорт здесь не работал. Лошади и мулы, как оказалось, не выдерживали арктических условий. А северный олень, который сам добывает себе корм из-под снега и тянет нарты по целине, был для этой земли своим.

В ноябре 1941 года в 14-й армии Карельского фронта сформировали три оленетранспортных подразделения. В каждом было около тысячи оленей и 140–150 оленеводов и бойцов. Призывали в них саамов — вместе с их оленями и нартами.

20 ноября 1941 года Государственный комитет обороны принял секретное постановление № 930-с об образовании оленных транспортов на Карельском фронте. Оленей в Мурманской области не хватало, и мобилизовать людей, оленей и упряжь для двенадцати лыжно-оленьих батальонов поручили Коми АССР и Архангельской области, в том числе Ненецкому округу. Эшелоны из людей и оленей формировали в Канино-Тиманском, Большеземельском и Нижне-Печорском районах, и до станции Рикасиха они несколько сотен километров шли своим ходом — зимой, в полярную ночь. Позже эта дата стала Днём памяти бойцов оленетранспортных батальонов.

Как рассказывает историк Марина Коловангина из Ненецкого краеведческого музея, в декабре и январе около семи тысяч оленей вместе с каюрами своим ходом двинулись к Архангельску. Часть животных грузили в вагоны: такие снимки сохранились в альбоме Д. Н. Тульчинского — начальника ветеринарного отдела 14-й армии, который и занимался организацией оленьих подразделений. Один оленетранспортный взвод доставили к линии фронта на двух рыболовецких траулерах.

В феврале 1942 года в Рикасихе под Архангельском из этих эшелонов сформировали две оленелыжные бригады и отправили их на фронт железнодорожными эшелонами. В сентябре 1942 года на их основе появилась 31-я отдельная оленно-лыжная бригада Карельского фронта. 25 января 1942 года отдельное постановление ГКО предписало вооружить двенадцать лыжных оленьих батальонов и передать их командующему Карельским фронтом. С этими бригадами на Карельский фронт прибыло 4532 оленя, из них около трёх тысяч участвовали в боевых операциях.

В популярных текстах эти подразделения обычно называют оленетранспортными батальонами, но историк Юрий Канев, автор книги «Оленная армия», считает такое название неточным. По его словам, в 1942–1945 годах при соединениях 14-й армии существовали оленьи транспорты на правах роты — всего шесть, три армейских и три дивизионных. А бойцы-оленеводы служили в оленно-лыжных батальонах. Сами фронтовики называли эти подразделения «рогатыми батальонами» и «арктическими танками». О них писал во фронтовой заметке Константин Симонов.

Оленьи подразделения подчинялись начальнику тыла и располагались в дивизионных и армейских тылах. Их работа была транспортной и почти никогда не заканчивалась. Упряжки поддерживали связь, подвозили к переднему краю орудия, боеприпасы, колья и проволоку для заграждений. Обратно везли раненых и погибших. Упряжки перевозили почту и донесения, сопровождали партизан, которые с их помощью уходили в тыл противника на триста и больше километров, доставляли разведчиков и десантников. По снегу олени могли везти до трёхсот килограммов груза.

Нарты выстраивались в райду — поезд из десяти — пятнадцати саней. Раненых привязывали к нартам, чтобы не выпали на ходу. Днём такой обоз был хорошо виден с воздуха, и вражеская авиация охотилась за ним: оленьи колонны расстреливали прямо на марше. Поэтому двигаться старались так, чтобы как можно меньше попадаться на глаза лётчикам.

Олени работали не только в тылу. 28 апреля 1942 года, по данным музея, 7-й оленелыжный батальон занял высоту 334,2, а соседний 10-й — высоту 350,2. Противник ответил миномётным и артиллерийским огнём и налётами бомбардировщиков.

Сержант Иван Филатов вспоминал, что так и не смог забыть тяжёлые майские бои 1942 года, когда после очередного налёта погибли многие его товарищи. Рядовой 7-го батальона Николай Григорьевич Вылка рассказывал, что упряжки шли прямо в огонь и дым, рядом с бегущими в атаку бойцами: подвозили ящики с патронами и тут же забирали раненых.

В апреле 1942 года оленьи упряжки высадились вместе с 12-й бригадой морской пехоты на мысе Пикшуев на побережье Баренцева моря. За время боёв оленеводы вывезли на бригадный медпункт 570 раненых.

Самыми тяжёлыми для оленьих подразделений стали зимы 1942–1943 и 1943–1944 годов. Кроме 14-й армии, олени работали и в 19-й. Многие оленеводы погибли от вражеского огня. Историки Ненецкого округа установили имена 349 участников боёв из округа, погибших на Карельском фронте; список опубликован в окружной Книге памяти.

По подсчётам историков, оленьи упряжки вывезли с линии фронта и из тыла противника 10 142 раненых. Завёрнутый в оленью шкуру человек не терял тепло, и у раненого было больше шансов доехать живым. К переднему краю олени доставили 7985 военнослужащих и 17 087 тонн боеприпасов и продовольствия. Оленеводы вытащили из тундры 162 подбитых самолёта — машины, до которых иначе невозможно было бы добраться.

Даже эти цифры учитывают лишь то, что попало в документы. Для оленей война закончилась в 1944 году, после освобождения Карелии и Мурманской области. Сколько их было мобилизовано, источники называют по-разному — от десяти до шестнадцати тысяч, — но сходятся в одном: в живых осталось около тысячи.

Об оленетранспортных батальонах долго писали в основном на Севере — краеведы и местные музеи. 23 февраля 2012 года в Нарьян-Маре открыли памятник «Подвигу участников оленно-транспортных батальонов»: бронзовая скульптура изображает бойца с оленем и собакой в диске полярного солнца. Только из Ненецкого округа на войну ушли пять оленетранспортных эшелонов — больше шестисот человек и семи тысяч ездовых оленей. В 2013 году в округе учредили памятную дату — 20 ноября, день того самого постановления ГКО. В 2015 году памятник воинам-оленеводам поставили в деревне Новикбож в Коми, а в декабре 2020 года — в Мурманске: его установки двадцать пять лет добивались саамские активисты.

Человек и олень на этой войне работали в одной упряжке, и обойтись друг без друга не могли: оленевод без оленя не смог бы пройти по тундре, а олень без оленевода не стал бы частью армии. Поэтому и вспоминают их на Севере вместе.

Цифры и факты — по данным Ненецкого краеведческого музея и энциклопедических статей об оленно-лыжных батальонах; о подразделениях подробно рассказывает книга Юрия Канева «Оленная армия» (Архангельск, 2010).

Фото на обложке: архивный снимок оленьей упряжки, из материалов автора статьи.