Курьерская доставка гуманитарных грузов

Волонтёрское движение на СВО — это огромная, разветвлённая сеть, в которой каждый выполняет свою роль. Одни собирают помощь, другие шьют и плетут, третьи — доставляют. Именно последние стали той самой «кровеносной системой», которая связывает тыл и фронт.

Волонтёры-курьеры работают на первых этапах: они забирают гуманитарные грузы с пунктов выдачи заказов маркетплейсов и с адресов благотворителей. Автоволонтеры — это те, кто на личных автомобилях везут грузы в зону боевых действий. Гуманитарные конвои — организованные колонны машин, которые отправляются на передовую по заранее согласованным маршрутам.

За четыре года СВО волонтёрское движение стало массовым и организованным. В Новосибирской области, например, действует более 660 волонтёрских объединений, в которые вовлечено свыше 55 тысяч неравнодушных граждан. Только за 2025 год силами регионального волонтёрского движения было направлено более 9 тысяч тонн груза.

Волонтёры-курьеры — это самые разные люди. Среди них — председатели общественных организаций, водители, работающие в свободное от работы время, пенсионеры, жёны и матери бойцов. Их объединяет одно: они не могут оставаться в стороне.

Доставка гуманитарных грузов в зону СВО — это сложная, многоуровневая операция. Волонтёры собирают посылки, сортируют их, упаковывают, а затем отправляют на передовую. Иногда груз идёт через центральные склады, иногда — напрямую.

В Тверской области развёрнута масштабная сеть поддержки: работает больше 120 гуманитарных штабов. Добровольцы ежедневно плетут маскировочные сети, шьют одежду, собирают медикаменты и изготавливают печи-буржуйки. Ключевым инструментом поддержки стал разработанный по инициативе депутата Госдумы Юлии Сарановой цифровой сервис «МыВместе. Логистика». Проект позволяет волонтёрам бесплатно провозить гуманитарные грузы по платным автомагистралям. За два года работы сервиса в Тверской области оформлен бесплатный проезд для 1 551 автомобиля, сэкономлено более 17 миллионов рублей — эти средства штабы направили на закупку квадрокоптеров, приборов ночного видения и медикаментов.

Похожая система создана в Новосибирской области. Как отметил губернатор Андрей Травников, «с первых дней главной проблемой, которую обозначали наши добровольцы-волонтёры, являлась проблема доставки грузов в зону СВО». С 2023 года правительство области совместно с Общественной палатой организовали централизованную, адресную доставку грузов. «Нам удалось организовать уникальную логистическую систему, это признают все, в том числе наши соседи. Этой системой пользуются тысячи волонтёров-добровольцев нашего региона».

Волонтёрское движение «Бригада ZOV» отправляет адресную гуманитарную помощь бойцам и мирным жителям. Добровольцы стараются ездить раз в месяц, отправляясь в «малый фронтовой круг» (Брянская, Курская и Белгородская области) и в «большой фронтовой круг» — вплоть до Херсона.

Спектр грузов огромен — от простых бытовых вещей до сложной техники. Волонтёры везут всё, что нужно бойцам для выполнения боевых задач и для быта.

В одной из партий, отправленной ставропольскими автоволонтёрами, были 15 антидроновых одеял, генератор и запчасти для него, маскировочные сети, газовые баллончики, средства личной гигиены, продукты.

В Тюмени волонтёры собирают строительные материалы, инструменты, маскировочные сети, продукты питания, машины, технику высокой проходимости.

Жители востока Москвы с момента создания организации передали бойцам более 500 коробок с гуманитарной помощью: 80 маскировочных сетей, 780 нашлемников, 35 камуфляжных халатов и тысячу порций домашних заготовок.

Волонтёры из Троицкого гуманитарного центра с начала 2026 года организовали около 100 адресных отправок помощи участникам СВО и жителям исторических территорий.

Особенно ценятся именные посылки от семей военнослужащих — те самые «гостинцы из дома», которые согревают душу бойца.

Доставка гуманитарных грузов на передовую — это не просто дальняя дорога. Это риск. Волонтёры едут по разбитым дорогам, часто без связи, под обстрелами, под угрозой атак дронов.

Сергей Евлеев из Альметьевска вспоминает одну из поездок: «Последний раз двое суток мы не смогли выбрать, заехать-заехали, Баба-Яга залетела, заминировала как бы дороги. И мы на двое суток там застряли». Волонтёрам пришлось выходить наверх с окопов, чтобы сбивать вражеские дроны.

Марианна Балагурова из «Бригады ZOV» рассказывает: «В последнюю нашу поездку за один день мы дважды чуть не погибли. Такое случилось впервые, Бог уберег. Мы люди верующие, и за нас всегда молятся».

А водитель, доставляющий грузы непосредственно к передовой, за плечами которого порядка тридцати поездок, хорошо понимает, как важна такая помощь для бойцов. «Сотни километров опасных дорог, сутки без сна» — так описывают свою работу волонтёры.

За один день водители, доставляющие посылки, проезжают 600–700 километров. Дополнительные сложности создаёт частое отсутствие связи.

Волонтёры «Бригады ZOV» берут машины в аренду, так как на своих все не увезёшь. Бывает, что деньги на поездку собрать не получается — тогда приходится брать рассрочки и кредиты. «Очень важно было сделать это, даже такой ценой», — говорит Марианна Балагурова.

Государство активно поддерживает волонтёров-курьеров. Сервис #МЫВМЕСТЕ. Логистика даёт право бесплатного проезда для автомобилей, перевозящих гуманитарную помощь в районы проведения СВО по платным дорогам. Региональный штаб Волонтёров Подмосковья является оператором данного сервиса на территории Московской области.

Волонтёры могут получить бесплатный проезд по платным дорогам, если их деятельность связана с направлением гуманитарных грузов в зоны проведения СВО. Для этого необходимо подготовить запрос от бойцов или мирного населения, заполнить согласие на обработку персональных данных и внести данные об автомобиле и поездке не позднее чем за 10 дней до выезда. Регионы назначения — ДНР, ЛНР, Херсонская, Запорожская, Брянская, Белгородская, Воронежская, Курская области и другие.

Общероссийский народный фронт помог обеспечить более 365 тысяч бесплатных проездов для волонтёрских машин.

Государственные ведомства, предприятия и меценаты передают автомобили из своих автопарков волонтёрам. Активисты штаба «МыВместе» совместно с партнёрскими автосервисами проводят полное техобслуживание, ремонт и доукомплектование машин.

Волонтёрам, оказывающим помощь на территориях ДНР, ЛНР, Запорожской, Херсонской областей и других, положены единовременные выплаты в случае причинения вреда их здоровью или гибели.

Курьер уходит в рейс не из абстрактного тыла, а из собственной квартиры, где его ждут обратно.Они уезжают на недели, иногда на месяц, оставляя дома родных. Их работа — это постоянное движение, постоянный риск, постоянное напряжение.

Но они не останавливаются. Потому что знают: каждая доставленная посылка — это чья-то спасённая жизнь. Каждый рейс — это шаг к победе. И каждый раз, когда они возвращаются домой, они знают: скоро они снова отправятся в путь.

Сергей Евлеев признаётся: «Уезжать неохота иногда. Даже не иногда, постоянно уезжать неохота, меня уж там силы водитель забирает». Но он продолжает ездить. Потому что там, на передовой, его ждут. Потому что он — мост. Потому что без него этот мост рухнет.

Волонтёры «Бригады ZOV» отмечают, что на победу влияет благополучие солдат, поэтому им оказывается регулярная помощь. И они не перестают молиться — за себя, за бойцов, за победу.

Возвращаясь домой, волонтёры продолжают свою работу: проводят встречи в школах, занимаются общественной деятельностью, не забывают про бойцов и их семьи.

Курьерская доставка гуманитарных грузов — это не просто логистика. Это — мост. Мост между тылом и фронтом, между мирной жизнью и войной, между теми, кто ждёт, и теми, кто воюет.

Волонтёры-курьеры, автоволонтёры, водители гуманитарных конвоев — они делают то, без чего невозможно представить современную войну. Они доставляют не просто грузы — они доставляют надежду. Надежду на то, что бойцов помнят, ждут и любят. Надежду на то, что они не одни.

Они едут по разбитым дорогам, под обстрелами, рискуя жизнью. Они берут кредиты, чтобы оплатить аренду машин. Они проводят сутки без сна, чтобы довезти посылки вовремя. И каждый раз, когда они возвращаются, они знают: скоро они снова отправятся в путь.

Потому что мост между мирами не может рухнуть. Пока есть те, кто готов его держать.